Нове розвиток контейнерних перевезень
21 квітня вперше з початку повномасштабної війни в порт Великої Одеси прибув справжній контейнеровоз — судно Pros Hope з Китаю. Це стало символічною подією для обсягу контейнерних перевезень в українських портах.
До цього контейнери з вантажами доставляли в Одеський порт переважно за допомогою фідерних суден, призначених для перевезення вантажів. З початку квітня на лінії, що з’єднує Чорноморськ з турецьким портом Ялова та румунською Констанцею, працюють два фідерних контейнеровози під управлінням української компанії — T Mare і T Moon.
Контейнеровоз Pros Hope, побудований у 2005 році на верфі Vard Tulcea в Румунії, має довжину 148 метрів і ширину 24 метри. Судном управляє німецька компанія Interorient Marine Services. Цікаво, що Pros Hope прибув до Одеси з китайського порту Чжухай без зупинок в інших портах, що свідчить про відновлення прямого контейнерного маршруту між Китаєм та Україною.
