Флорида подает иск против Калифорнии и Вашингтона по поводу «святищных» политик, угрожающих безопасности граждан
Флорида уже активно реагирует на уровень безопасности на своих дорогах, инициировав судебное разбирательство против Калифорнии и Вашингтона. Генеральный прокурор Флориды Джеймс Утмейер подал федеральный иск, утверждая, что «святилищные» политики этих штатов ставят под угрозу жизнь граждан, что подтверждается недавним инцидентом с участие не имеющего легального статуса водителем грузовика, который привел к смертельным последствиям.
Иск был подан в свете ареста 28-летнего водителя грузовика Харджиндера Сингха, который, по данным властей, в результате неверного поворота на шоссе во Флориде стал причиной гибели трех человек. Согласно данным, Сингх въехал в США незаконно в 2018 году и получил коммерческое водительское удостоверение (CDL) в Калифорнии.
Утмейер утверждает, что Калифорния и Вашингтон «отказались выполнять свои обязательства», связанные с соблюдением Закона о безопасности коммерческих автомобильных перевозок, который требует от соискателей предоставления доказательств гражданства при получении CDL. Он акцентирует внимание на том, что Калифорнийский закон о ценностях 2017 года, который запрещает правоохранительным органам и Управлению транспортных средств (DMV) запрашивать информацию о миграционном статусе, является грубым нарушением этого требования. Вашингтон принял аналогичный закон в 2019 году.
В иске также подчеркивается, что такие «святилищные законы» создают проблемы не только в указанных штатах, но и за их пределами. Например, в иске упоминаются различные случаи, произошедшие в других штатах, включая аварию в округе Сент-Люси, где произошло столкновение с участием Сингха.
Судебные документы утверждают, что Сингх правильно ответил только на 2 из 12 вопросов на тесте на знание английского языка и идентифицировал только один из четырех дорожных знаков. Более того, сообщается, что он провалил 13 экзаменов перед получением CDL в Вашингтоне, а затем в следующем году получил удостоверение в Калифорнии.
«Все это можно было предотвратить», — утверждает Утмейер в иске. «Согласно действующему федеральному законодательству, этот водитель никогда не должен был получить лицензии от какого-либо штата для управления коммерческим автомобилем».
Данное дело поднимает более широкие вопросы о федеральных и государственных инициативах в сфере контроля миграции и безопасности на дорогах. В то время как сторонники «святилищных политик» утверждают, что они способствуют защите уязвимых мигрантов, оппоненты указывают на потенциальные риски, которые эти законы создают для безопасности граждан.
В США наблюдается углубляющаяся дискуссия по этому вопросу, в которой важно учитывать не только правовые, но и социальные аспекты, а также принимать во внимание статистические данные о дорожных авариях, связных с условиями получения водительских удостоверений. С учетом возрастающей конкуренции за безопасность на дорогах, этот иск может стать знаковым моментом для будущего законодательства в этой важной области.
