Необъятные возможности: развитие велопешеходной инфраструктуры в Нью-Джерси
С начала 1960-х годов движение «от рельсов к тропам» активно преобразует заброшенные маршруты бывших железных дорог в пешеходные и велосипедные пути, позволяя людям насладиться природой и историческими памятниками страны. Эта инициатива становится особенно значимой в Нью-Джерси, где железнодорожная история глубоко укоренилась, начиная с эксплуатации первой американской паровой locomotiva в Хобокене — районе с яркой историей, не получившем должного внимания.
На протяжении 1900-х годов железнодорожное сообщение в Нью-Джерси постепенно стало приходить в упадок, в итоге оставив после себя больше неиспользуемых железнодорожных путей, чем в любом другом штате. Однако эти забытые земли, наконец, начали обретать новую жизнь. С недавним открытием нового велотрека Highlands Rail Trail в округе Пассаик, длиной около 3 километров, состоявшего на месте бывших рельсов Нью-Йоркской и Гринвуд-Лейкской железной дороги, которая действовала с 1870-х до 1980-х годов, как раз и демонстрирует пример данного упрощённого преобразования.
Данный маршрут начинается на Авеню Юнион и тянется на север до Драйва Ф. А. Оречио, предоставляя жителям и туристам возможность наслаждаться живописными видами вдоль резервуара Ванаки. Он также обеспечивает удобное соединение между местными магазинами и парками, минимизируя необходимость использования ограниченного доступа по Авеню Рингвуд. Для путешественников, прилетающих в Нью-Джерси, добраться до Ванаки можно за 45 минут от Международного аэропорта Либерти в Ньюарк или чуть более чем за час от аэропорта ЛаГуардиа.
Работы по восстановлению заброшенных железнодорожных путей как пешеходных и вело-трасс продолжаются и в других уголках Нью-Джерси. Одним из крупнейших проектов является планируемый Эссекс-Хадсон Гринвей, длиной почти 14 километров и шириной 30 метров, который соединит крупные урбанистические и пригородные города такие, как Джерси-Сити, Ньютон и Монтклер. В рамках этого проекта предусмотрена экологическая реконструкция с высадкой деревьев, что сделает его популярным местом для туристов в осенний период.
Согласно данным Rails to Trails Conservancy, в Нью-Джерси уже функционирует около 560 километров велотроп, и в настоящее время разрабатывается ещё 19 проектов. Новый велотрек Pompton Valley Rail Trail был открыт в мае и соединяет северные города Пекуонк и Уэйн, также не перегружая местные бюджеты благодаря федеральному финансированию.
Председатель округа Пассаик Джон Бартлетт описал эти новые пути как часть «видения для гораздо большей сети региональных троп», что подчеркивает важность создания единой инфраструктуры для отдыха и активного образа жизни. Исследования показывают, что развитие таких маршрутов не только способствует улучшению качества жизни местных жителей, но и может увеличить приток туристов, создавая благоприятную экономическую обстановку.
Таким образом, продолжающееся развитие велотроп и пешеходных маршрутов в Нью-Джерси представляется важным шагом не только в восстановлении исторического наследия, но и в создании новых возможностей для активного отдыха и улучшения качества жизни граждан.
