Швейцарские исследователи из лаборатории EMPA разработали многослойный композиционный материал, предназначенный для авиации и железнодорожного транспорта, который сочетает малый вес, прочность и огнезащиту и при этом поддаётся переработке. Конструкция представляет собой сердечник из жаропрочной арамидной «сотовой» структуры между слоями стекловолокна или углеволокна, связанных эпоксидной смолой. В смолу введена фосфорсодержащая молекула: она придаёт огнестойкость и делает возможным размягчение отверждённого полимера в заданных условиях. С применением растворителя и нагрева композит можно разложить на составляющие, вернуть к эксплуатации арамидный сердечник и волокна, что позволяет избежать захоронения или сжигания отслуживших деталей. Исследователи отмечают, что материал отвечает необходимым техническим требованиям для использования в транспортных конструкциях.